Юго-Западное ДСУ продолжает ремонт дороги Н-3931, проходящей транзитом через Рубцовск на Республику Казахстан

В Рубцовске Юго-Западное ДСУ продолжает ремонт дорог. Один из наиболее масштабных объектов – участок автомобильной дороги Н-3931, проходящей в черте Рубцовска, от железнодорожного переезда по улице Сельмашской до Веселоярского тракта.

Напомним, в 2023 году по поручению Губернатора Алтайского края Виктора Томенко на баланс регионального Министерства транспорта был передан участок муниципальной дороги Рубцовска, который включает в себя Угловский тракт, часть улиц Рихарда Зорге и Сельмашской в районе железнодорожного переезда, а также участок улицы Комсомольской с выходом на веселоярскую трассу. Его общая протяженность – 4,8 километра. 

В текущем году за счет средств краевого бюджета специалисты Юго-Западного ДСУ реконструируют участок длиной 1,3 км. К настоящему моменту на объекте уже выполнено устройство основания с его укреплением методом холодного ресайклинга, уложен выравнивающий слой асфальтобетона. 

Сегодня дорожники ведут работы по укладке бордюрного камня, который производится на Колыванском камнерезном заводе имени И.И. Ползунова. Он выполнен из натурального гранита и отличается высокой прочностью, морозостойкостью и долгим сроком службы. Такой материал на рубцовских дорогах используется впервые. Кроме того, проектом предусмотрено строительство тротуаров, передвижного поста весового контроля для большегрузов, установка трех остановочных павильонов и монтаж уличного освещения. Гранитные бордюры будут установлены именно на этих объектах. 

Также в настоящее время специалисты Юго-Западного ДСУ производят укладку второго слоя асфальтобетона, занимаются устройством пандусов. Параллельно с ремонтом производятся работы по текущему содержанию дороги – ведется окос травы, уборка прилегающей территории.

В Министерстве транспорта Алтайского края подчеркивают - стоимость работ составляет почти 115 миллионов рублей, а после их окончания пропускная способность дороги существенно увеличится. Конструкция дорожной одежды позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось, что является требуемой нормой для современных дорожных нагрузок. 

Также в краевом ведомстве отметили, что в настоящее время разрабатывается проектная документация на ремонт оставшегося участка протяженностью порядка 3,5 км.