Укротители дорог

ГУП ДХ АК «Юго-Западное ДСУ» – одно из шести дорожно-строительных управлений, обслуживающее автомобильные дороги Алтайского края. В ведении крупного предприятия находится 83 км федеральной трассы A-322 «Барнаул-Рубцовск-граница с Республикой Казахстан», а всего – 2465 км автодорог. И работа по их круглогодичному содержанию, ремонту, а также строительству требует соответствующего материально-технического оснащения.

В распоряжении предприятия имеется практически все, начиная от средств малой механизации (триммеры, бензопилы, кусторезы), легковых автомобилей и заканчивая тяжелой техникой (бульдозеры, асфальтоукладчики и т. д.).


Естественно, содержание такого огромного автохозяйства требует немалых финансовых средств – от приобретения ГСМ до запасных частей.


Александр Токарев отметил, что в этом году уровень финансирования предприятия заметно повысился. Запланирована покупка семи автомобилей «Шевроле-Нива» и одного «УАЗа» для филиалов. Хорошим подспорьем стала закупка шин для колесной техники всех видов и размеров как в головной организации, так и во всех филиалах на общую сумму в 4 миллиона рублей. А к зиме будет приобретено еще столько же. Особое внимание уделяется подготовке производственных помещений к предстоящему отопительному сезону: выполняется большой объем по ремонту кровель, установке приточно-вытяжной вентиляции; 800 тысяч рублей направлено на ремонт теплосетей; для филиалов куплены три водогрейных котла общей стоимостью 600 тысяч рублей.


Однако главной остается деятельность по ремонту и содержанию дорог.


Объяснить такие ударные темпы можно. Дело в том, что именно здесь была опробована новая технология с применением специально приобретенного ресайклера «Wirtgen» с цементораспределителем.



Это если говорить простым и понятным языком. А вообще технология называется так: устройство основания из ЩПС укреплённым цементом методом холодной регенерации при помощи ресайклинга.

Но не будем углубляться в технические подробности. Только отметим, что новая машина позволила дорожникам существенно ускорить ремонт. Еще бы! Экономия времени и, что немаловажно, денежных средств происходит за счет безотходного использования изношенного временем покрытия/основания и меньшего количества единиц дорожно-строительной техники.


Стоимость ресайклера «Wirtgen» – 60 млн 300 тыс. руб., цементораспределителя – еще 16 млн 700 тыс. руб. Эти суперсовременные машины были куплены благодаря «Алтайавтодору», за счет средств дорожного фонда. Но такое дорогое приобретение очень быстро оправдает вложенные в него средства.

И все же ни одна, даже самая современная машина не сможет работать при отсутствии специалистов, без профессионального, высококвалифицированного коллектива, настроенного на качественное выполнение поставленных задач. А в «Юго-Западном ДСУ» как раз и есть такой коллектив, костяк которого формировался десятилетиями. Но об этом мы расскажем в следующий раз.