Филиал «Ключевской» ведет ремонт одного из стратегических участков трассы К-03

В Алтайском крае в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» полным ходом идут работы на одном из важнейших участков трассы К-03 «Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское – Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области». Речь идет об отрезке с 308-го по 311-й километр, который проходит по территории Ключевского района. Подрядчиком работ выступает Юго-Западное ДСУ, ремонт проводят специалисты филиала «Ключевской». Общая стоимость работ составляет более 65 млн. рублей.

Активная фаза началась 6 июля, и сейчас на объекте кипит работа: дорожники уже обеспечили безопасность движения, расставив временные технические средства в точном соответствии со схемой организации движения и ограждения. Затем они приступили к самому ответственному этапу – укладке нижнего слоя асфальтобетонного покрытия, который станет надежным основанием для будущей магистрали. Используемые современные смеси обладают повышенной износостойкостью, поэтому новое полотно сможет выдерживать интенсивные транспортные потоки на протяжении многих лет. 

Поверх нижнего слоя ляжет верхний, финишный слой асфальтобетона, отличающийся мелкозернистой структурой: он обеспечит превосходное сцепление шин с дорогой и снизит шум при движении, создавая акустический комфорт для водителей и пассажиров. Параллельно сформируют присыпную обочину – она работает как невидимый щит, принимая на себя удары непогоды и тяжесть трафика, сохраняя целостность асфальта и повышая безопасность. Все работы ведутся в соответствии с календарным графиком.


Также в планах дорожников из филиала «Ключевской» установка новых дорожных знаков, монтаж сигнальных столбиков и нанесение разметки из термопластика: в отличие от обычной краски, этот полимер ложится объемным слоем, обладает противоскользящими свойствами, долго служит даже под шипованными шинами и ярко светится в свете фар, что гарантирует отличную видимость траектории ночью. 

«Выбранный участок находится ровно посередине пути между крупными узлами – Кулундой и Михайловским. Это открытая всем ветрам равнинная местность с суровым климатом, где зимой бушуют бураны, а летом палит солнце. Именно такие перепады всегда были главным испытанием для дорожного покрытия, поэтому качественный ремонт здесь имеет критическое значение. Местные водители уже отмечают, что за последние годы отношение к этой трассе изменилось кардинально: если раньше ее старались объезжать из-за ям и пыли, то сегодня благодаря национальному проекту и работе наших специалистов она превращается в настоящую визитную карточку дорожной отрасли региона, и все работы идут строго по графику», - отметил генеральный директор Юго-Западного ДСУ Игорь Левин.