Юго-Западное ДСУ приступило к новому этапу реконструкции дороги «А-322 - Горняк — Староалейское»

Юго-Западное дорожно-строительное управление продолжает планомерную реконструкцию трассы «А-322 – Горняк – Староалейское», которая служит ключевым транспортным коридором между Алтайским краем и Республикой Казахстан. Масштабный ремонт затронул сразу два муниципалитета: работы синхронно ведутся в Локтевском и Третьяковском районах.

Напомним, что в 2023–2024 годах дорожники уже привели в нормативное состояние 14,5 километров покрытия на территории Локтевского района. Сегодня основной фронт работ сместился дальше по маршруту. В рамках нового контракта, рассчитанного на 2026–2027 годы, в Третьяковском районе предстоит обновить еще 10,659 километра. Стоимость данного этапа оценивается в 344,5 миллиона рублей.

В текущем сезоне специалисты трудятся на отрезке с 70-го по 75-й километр. Из-за многолетней интенсивной эксплуатации дорожное полотно здесь значительно износилось, поэтому простым ямочным ремонтом обойтись не удастся.

Сотрудники филиалов «Рубцовский» и «Третьяковский» уже приступили к полному демонтажу старого асфальта и созданию нового устойчивого основания. Чтобы готовая дорога выдерживала высокие нагрузки и движение тяжелой техники, фундамент формируется из щебеночно-песчаной смеси с укреплением цементом. В финале работ на участке появится новое асфальтовое покрытие, будут укреплены обочины и нанесена разметка из термопластика.

Экономическое и социальное значение

Обновляемая трасса имеет стратегическое значение для региона:

• Промышленность: по ней круглосуточно перевозят инертные материалы с местных заводов, обеспечивая стройки по всему Алтайскому краю.
• Сельское хозяйство: артерия служит важным экспортным каналом, позволяя аграриям поставлять продукцию в Казахстан и страны Средней Азии.
• Туризм: дорога ведет к популярному Гилевскому водохранилищу, куда ежегодно устремляются сотни отдыхающих и рыбаков.

Подводя итоги текущего этапа работ, генеральный директор Юго-Западного ДСУ Игорь Левин подчеркнул комплексный подход к модернизации магистрали:

«Мы не просто латаем ямы, а создаем капитальную, современную дорогу с укрепленным цементом основанием, рассчитанную на десятки лет интенсивной эксплуатации. Наша задача — чтобы после завершения всех этапов жители, аграрии и промышленные предприятия Рубцовского, Локтевского и Третьяковского районов получили безопасную и надежную связь как друг с другом, так и с соседним Казахстаном. Вложенные 344,5 миллиона рублей на этом этапе — это инвестиции в экономику всего юго-запада Алтайского края».

Благодаря последовательной работе сразу в нескольких районах и использованию современных технологий укрепления полотна, регион получит трассу, готовую к высоким нагрузкам и интенсивному трафику.